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中古車市場統計レポート 2024年6月【車選びドットコム】
普通自動車の登録台数を発表している「自販連（一般社団法人 日本自動車販売協会連合会）」と、軽自動車の登録台数を発表している「全軽自協（一般社団法人 全国軽自動車協会連合会）」の統計データをもとに、新車登録台数と中古車登録台数の推移を紹介しています。
2024年6月における自動車登録台数の推移と、中古車情報サイト「車選びドットコム」の販売数推移から、中古車市場の動きを分析していきます。
当社の提供する**中古車販売管理システム「symphony（シンフォニー）」**では、車両の仕入から広告掲載、販売後のアフターサービスまで、これ一つで管理して頂けます。
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自動車販売市場の動向（2024年6月）
新車登録台数については5月から引き続き、前月比119.6%と増加しています。新車に関しては例年5月から6月にかけて登録台数が増加する傾向にありますが、それを加味しても大幅な増加といえるでしょう。 一方で中古車登録台数については前月比96.2%と減少しています。中古車に関しては中古車相場高騰に伴う市場への中古車供給不足が影響し、登録台数にも影響を及ぼしていると思われます。
前年比を見てみると、新車登録台数は前年比95.1%、中古車登録台数は93.2%となっています。新車の登録台数は2024年に限っていえば回復傾向にあるものの、前年と比較すると低い水準にあります。中古車に関しては4月から前年比で増加傾向にありましたが、6月は前年比93%と下回る結果となりました。例年6月は新車同様登録台数は増加する傾向にありますが、コロナ禍で中古車相場が高騰した2022年同様に、相場高騰の影響で登録台数が減少しているようです。
自動車販売市場（2024年度）
| 2024年度 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | 平均 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車登録台数 | 310,345 | 312,406 | 373,599 | 332,117 | |||||||||
| 前年比 | 88.8% | 95.6% | 95.1% | 93.2% | |||||||||
| 中古車登録台数 | 540,648 | 525,853 | 505,839 | 524,113 | |||||||||
| 前年比 | 104.2% | 104.8% | 93.2% | 100.6% |
先月の本レポートでは、新車登録台数の増加に伴い、今後秋口にかけて中古車相場が下落する見込みとお伝えしました。しかし実際には6月の新車登録台数が先月よりも大幅に増加したものの、中古車相場の下落は見られませんでした。 こちらの背景には大手メーカーの検査不正に伴う新車製造の停止や、自動車部品欠品に伴う生産遅れなどがあります。5月時点では、今後新車の製造が安定する見込みであったことから「新車への買い替え」や、「新車の生産遅れにより高年式車に流れていた消費者の新車への回帰」などにより中古車需要が低下、結果として相場が落ち着くと考えられていました。しかし、実際には先に記載したような新車の安定供給に水を差すような状況が続いており、依然として中古車相場は高値を維持しています。
また昨今の円安の影響により、国外へ流れる中古車が増加していることも要因の一つとなっています。元より輸出先からの需要が高かったものの円安でその傾向がさらに加速し、国内小売市場へ流通する中古車数が減少しているようです。 ただ、円安については7月中旬から円高傾向に転換しつつあり、解消の兆しが見えてきました。合わせて新車の生産遅れが解消されていけば当初の見込み通り相場が下落していくことも充分に考えられます。引き続き相場に関連する情報には目を光らせておく必要があります。
また、近々では8月に連休がありますが、連休明けすぐ相場が高騰する傾向があります。こちらのような季節要因にも注意する必要がありそうです。
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中古車情報サイトの動向（2024年6月）
2024年6月の中古車情報サイト（車選びドットコム）での中古車販売台数を紹介いたします。以下のグラフの黄色い棒グラフに着目していただくと、前年や前々年から増加していることがわかります。
※過去25ヶ月の自動車販売市場と中古車情報サイト「車選びドットコム」の市場動向を比較しています。 ※「車選びドットコム」の市場動向は、加盟店専用レポートからの抜粋のため、詳細数値は非公開としています。
国産車の中古車販売傾向【人気ランキング】
「車選びドットコム」の市場動向から調査した、国産車の2024年6月中古車販売傾向を紹介します。
ボディタイプ別販売ランキング
国産車のボディタイプ別ランキングでは、軽自動車が1位となりました。シェア率はほぼ変わらず、全体の1/3程度のシェアを維持し続けています。
| 順位 | ボディタイプ | 割合 | 変動率 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 軽自動車 | 31.1% | +0.2% |
| 2位 | ミニバン/ワンボックス | 17.7% | +1.4% |
| 3位 | コンパクト/ハッチバック | 15.5% | +2.2% |
| 4位 | 軽バン/軽ワゴン | 7.3% | -1.4% |
| 5位 | セダン/ハードトップ | 7.3% | +0.8% |
車種別販売ランキング
国産車の車種別ランキングではプリウス（トヨタ）が5月に引き続き1位となりました。また、先月は15位だったワゴンR（スズキ）が大幅に順位を上げ、3位にランクインする結果となりました。
| 順位 | 車種（メーカー） | 順位変動 |
|---|---|---|
| 1位 | プリウス（トヨタ） | →（前回1位） |
| 2位 | セレナ（日産） | →（前回2位） |
| 3位 | ワゴンR（スズキ） | ↑（前回15位） |
| 4位 | N-BOX（ホンダ） | →（前回4位） |
| 5位 | N-BOXカスタム（ホンダ） | →（前回5位） |
| 6位 | タントカスタム（ダイハツ） | →（前回6位） |
| 7位 | アクア（トヨタ） | ↑（前回8位） |
| 8位 | ハイエースバン（トヨタ） | ↑（前回17位） |
| 9位 | ハイゼットカーゴ（ダイハツ） | ↑（前回16位） |
| 10位 | タント（ダイハツ） | ↓（前回7位） |
輸入車の中古車販売傾向【人気ランキング】
「車選びドットコム」の市場動向から調査した、輸入車の2024年6月中古車販売傾向を紹介します。
ボディタイプ別販売ランキング
輸入車のボディタイプ別ランキングではコンパクト/ハッチバックが1位となりました。トップ5すべてのボディタイプがシェア率を落とす結果となりました。
| 順位 | ボディタイプ | 割合 | 変動率 |
|---|---|---|---|
| 1位 | コンパクト/ハッチバック | 36.5% | -0.4% |
| 2位 | SUV/クロカン | 20.3% | -5.7% |
| 3位 | セダン/ハードトップ | 16.4% | -0.9% |
| 4位 | ステーションワゴン | 8.7% | -6.3% |
| 5位 | クーペ | 8.7% | -2.6% |
車種別販売ランキング
輸入車の車種別販売ランキングではミニ（BMW MINI）が先月同様1位となっています。先月は、ランキング圏外だったAクラス（メルセデス・ベンツ）が6位にランクインしており急激に順位を伸ばしました。
| 順位 | 車種（メーカー） | 順位変動 |
|---|---|---|
| 1位 | ミニ（BMW MINI） | →（前回1位） |
| 2位 | ゴルフ（フォルクスワーゲン） | ↑（前回4位） |
| 3位 | 3シリーズセダン（BMW） | ↑（前回19位） |
| 4位 | カングー（ルノー） | ↑（前回5位） |
| 5位 | ミニクラブマン（BMW MINI） | ↓（前回3位） |
| 6位 | Aクラス（メルセデス・ベンツ） | ↑（前回圏外） |
| 7位 | Gクラス（メルセデス・ベンツ） | ↑（前回12位） |
| 8位 | ザ・ビートル（フォルクスワーゲン） | ↑（前回11位） |
| 9位 | 500（フィアット） | ↓（前回2位） |
| 10位 | ポロ（フォルクスワーゲン） | ↑（前回15位） |
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