普通自動車の登録台数を発表している「自販連（一般社団法人 日本自動車販売協会連合会）」と、軽自動車の登録台数を発表している「全軽自協（一般社団法人 全国軽自動車協会連合会）」の統計データをもとに、新車登録台数と中古車登録台数の推移を紹介しています。
2026年1月における自動車登録台数の推移と、中古車情報サイト「車選びドットコム」の販売数推移から、中古車市場の動きを分析していきます。
当社の提供する中古車販売管理システム「symphony（シンフォニー）」では、車両の仕入から広告掲載、販売後のアフターサービスまで、これ一つで管理して頂けます。
詳しく見る自動車販売市場の動向（2026年1月）
まず12月と比較した前月比では、新車登録台数は101%となり微増、中古車登録台数は82.2%と大幅に減少しています。新車に関しては、例年1月は12月と比べて増加する傾向にあり、今年も例年通りの推移を見せています。中古車に関しては、12月から1月にかけて減少しており、こちらも例年通りの動きと言えます。
次に昨年1月と比較した前年比を見てみると、新車登録台数は90.1%、中古車登録台数は93%と新車・中古車ともに減少しています。新車に関しては、先月5ヶ月ぶりに前年同月の登録台数を上回りましたが、今月に入り再度前年同月比を下回る結果となりました。こうした新車販売の低迷は、下取りや買い取り経由の仕入れルートを停滞させ、結果として国内小売市場への供給力減退を余儀なくさせました。この供給側の停滞が、在庫不足を招く主要因となっています。
自動車販売市場（2025年度）
| 2026年度 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | 平均 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車登録台数 | 342,878 | 324,069 | 393,162 | 390,512 | 301,219 | 428,216 | 395,189 | 369,721 | 335,459 | 338,967 | 361,939 | ||
| 前年比 | 110.5% | 103.7% | 105.2% | 96.4% | 91.7% | 97.6% | 98.2% | 94.9% | 101.7% | 90.1% | 98.7% | ||
| 中古車登録台数 | 544,174 | 506,139 | 535,385 | 570,807 | 461,678 | 547,288 | 568,915 | 466,023 | 525,580 | 432,160 | 515,815 | ||
| 前年比 | 100.7% | 96.3% | 105.8% | 101.3% | 98.8% | 106.7% | 99.1% | 91.9% | 103.3% | 93% | 99.8% |
2026年1月の中古車市場は、AA相場が過去最高値を更新し、高水準でのスタートを切りました。USSの平均成約単価は前年比7.7％増の134万6千円に達し、5カ月連続の値上がりで過去最高記録を塗り替えています。背景には、円安で勢いづく輸出業者と、年度末に向けて在庫を確保したい国内販売店による在庫確保の動きが重なったことがあります。市場の活況は数字にも表れており、USSの出品台数は6.3％増、成約台数は14.4％増と大幅に伸長しました。主要4事業者でもUSSやTAAが過去最高値を更新。この流れを受け、USSは今期の業績予想を3度目の上方修正とし、売上・利益ともに過去最高を更新する見通しです。
一方で、国内の小売り現場では、先行きが不安な状況が続いています。1月の国内中古車登録・届け出台数は、前年比0.5％減の46万2475台となり、2カ月ぶりに前年を下回りました。これは、買い控え等の需要減ではなく、2021年の新車販売減に起因する「5年落ち車両」を中心とした供給不足が主な要因です。この慢性的なタマ不足に加え、AA相場の高騰による仕入れコストの上昇が小売粗利を強く圧迫しており、販売店にとっては収益確保の難易度が高まっています。
2026年の中古車業界は、資金力や独自の仕入れルートを持つ大手・輸出店と、オークション仕入れが中心の中小店との間で、この構造が続けば、利益の差がはっきりと分かれる厳しい年になりそうです。昨年の自動車販売関連の倒産が過去10年で最多となった事実は、市場全体が盛り上がっている一方で、在庫確保が難しい小さなお店が立ち行かなくなっている現実を示しています。年度末に向けて相場はさらに上がる可能性もあり、仕入れコストをどう抑えていくかが、生き残るための最大のポイントになるでしょう。
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中古車情報サイトの動向（2026年1月）
2026年1月の中古車情報サイト（車選びドットコム）での中古車販売台数を紹介いたします。以下の中古車登録台数（赤の折れ線グラフ）に注目していただくと、昨年の12月は増加傾向にあった中古車登録台数が、減少傾向になりましたが、昨年10月より減少が続いていた新車登録台数は増加傾向になりました。
※過去25ヶ月の自動車販売市場と中古車情報サイト「車選びドットコム」の市場動向を比較しています。
※「車選びドットコム」の市場動向は、加盟店専用レポートからの抜粋のため、詳細数値は非公開としています。
国産車の中古車販売傾向【人気ランキング】
「車選びドットコム」の市場動向から調査した、国産車の2026年1月中古車販売ランキングを紹介します。
ボディタイプ別販売ランキング
国産車のボディタイプ別ランキングでは、軽自動車が3.1ポイントほどシェアを伸ばし、1位を維持しています。また12月にシェアを伸ばしていたミニバン/ワンボックスが0.7ポイントシェアを落としています。
| 順位 | ボディタイプ | 割合 | 変動率 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 軽自動車 | 34.0% | +3.1% |
| 2位 | ミニバン/ワンボックス | 15.1% | -0.7% |
| 3位 | コンパクト/ハッチバック | 13.5% | -0.1% |
| 4位 | 軽バン/軽ワゴン | 7.7% | -0.8% |
| 5位 | セダン/ハードトップ | 7.4% | -0.1% |
車種別販売ランキング
国産車の車種別ランキングでは、先月2位だったN-BOX（ホンダ）が1位となりました。また、1月は先月8位だったハイエースバン（トヨタ）が大きく順位を下げ、圏外となりました。
| 順位 | 車種（メーカー） | 順位変動 |
|---|---|---|
| 1位 | N-BOX（ホンダ） | ↑（前回2位） |
| 2位 | プリウス（トヨタ） | ↓（前回1位） |
| 3位 | セレナ（日産） | ↑（前回4位） |
| 4位 | N-BOXカスタム（ホンダ） | ↓（前回3位） |
| 5位 | タント（ダイハツ） | →（前回5位） |
| 6位 | エブリイ（スズキ） | →（前回6位） |
| 7位 | タントカスタム（ダイハツ） | →（前回7位） |
| 8位 | ハイゼットカーゴ（ダイハツ） | ↑（前回9位） |
| 9位 | ワゴンR（スズキ） | ↑（前回10位） |
| 10位 | ハイゼットトラック（ダイハツ） | ↑（前回14位） |
輸入車の中古車販売傾向【人気ランキング】
「車選びドットコム」の市場動向から調査した、輸入車の2026年1月中古車販売ランキングを紹介します。
ボディタイプ別販売ランキング
輸入車のボディタイプ別ランキングでは、コンパクト/ハッチバックが4.2ポイントほどシェアを落としましたが、依然として1位を維持しています。1月はその他のボディタイプすべてがシェアを伸ばしています。
| 順位 | ボディタイプ | 割合 | 変動率 |
|---|---|---|---|
| 1位 | コンパクト/ハッチバック | 30.1% | -4.2% |
| 2位 | SUV/クロカン | 20.2% | +2.2% |
| 3位 | セダン/ハードトップ | 19.0% | +0.1% |
| 4位 | ステーションワゴン | 12.9% | +3.3% |
| 5位 | クーペ | 11.3% | +2.6% |
車種別販売ランキング
輸入車の車種別販売ランキングでは、ミニ（BMW MINI）が1位を維持しています。また、12月に2位までランクアップしたミニクラブマン（BMW MINI）が5位まで順位を下げています。対して、V40（ボルボ）や、911（ポルシェ）といった車種が大きく順位を上げています。
| 順位 | 車種（メーカー） | 順位変動 |
|---|---|---|
| 1位 | ミニ（BMW MINI） | →（前回1位） |
| 2位 | V40（ボルボ） | ↑（前回8位） |
| 3位 | 911（ポルシェ） | ↑（前回9位） |
| 4位 | ミニクラブマン（BMW MINI） | ↓（前回2位） |
| 5位 | 5シリーズセダン（BMW） | ↑（前回6位） |
| 6位 | カイエン（ポルシェ） | ↑（前回20位） |
| 7位 | 3シリーズツーリング（BMW） | ↑（前回13位） |
| 8位 | ケイマン（ポルシェ） | ↑（前回14位） |
| 9位 | 500（フィアット） | ↓（前回4位） |
| 10位 | ミニクロスオーバー（BMW MINI） | ↓（前回3位） |
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・【中古車販売店必見】インボイス制度の解説と対応方法まとめ
・中古車の支払総額表示義務化 | 変更内容と注意点を徹底解説
・市場統計レポート2025年12月【車選びドットコム】
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